南京地铁S6号线

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南京地铁S6号线(又称宁句城际),线路全长约35.418公里。始于马群换乘中心(与2号线进行换乘),目前规划上分主线和次线,线路呈‘Y’字形,主线止于句容站(句容新客运枢纽)。
主线共设高架站10座,地下站2座。初步规划站点12个:从马群始,经白水桥东站、麒麟镇站、东郊小镇站、锁石村站、侯家塘站、温泉西路站、汤山镇站、汤山站、丁墅站、凤凰城站、黄金坝站,句容站。
支线从丁墅站分支,延伸至汤山方向,站点依次为:丁墅站、上峰站、汤山城际站。支线全段均为高架线,设站3座。
中文名
南京地铁S6号线
别    名
宁句城际
起    点
马群换乘中心
终    点
句容站
长    度
约35.418公里
规    划
建设时间2020-

南京地铁S6号线计划变更

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至2013年4月14日最新消息,经过努力,国家发改委已经同意将原定计划列入十三五计划的地铁S6号线提前纳入十二五计划。地铁S6号线项目也有望在3年内开工建设。这条从南京到句容的城际轨道交通建设项目,由原本的马群-汤山-句容,建设方案已改为南京直达句容的主线和南京通达汤山的支线,两条线“Y”形运营,将在汤山新城设汤泉西路、汤山镇、丁墅、上峰、汤山城际站等站点。

南京地铁S6号线线路规划

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地铁S6号线线路起自马群(高架)与既有地铁2号线、规划地铁12号线换乘后,跨越宁安城际及白水河,沿着S122(宁杭公路)经过白水桥东、麒麟镇,在麒麟镇与规划地铁8号线换乘,上跨绕越高速公路、京沪高速铁路隧道,沿S122南侧向东过锁石村站向南拐穿越青龙山,上跨宁杭公路,沿X426公路南侧规划绿化带向东过侯家塘,在古猿人遗址附近由高架转入地下,在汤泉西路设汤泉西路站,向南沿汤泉东路路中向南过汤山镇,下穿规划汤山路后,由地下过渡为高架,过汤山站后线路上跨新建S122公路,向东沿S122公路南侧经过黄梅、黄金坝、沿宝华山路(北五环)路中敷设至句容站。主线线路全长31.9公里,设站12座(高架站10座,地下站2座)。全线高架段为26.5公里,地下段和过渡段5.4公里。
支线由汤山站后引出,线路沿规划汤水路西侧向南过丁墅、上峰,终点至汤山城际站,支线长度5.7公里,全段均为高架线,设站3座[1] 

南京地铁S6号线带动发展

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南京地铁建设指挥部表示,他们正在制定2014年以后的地铁建设时序规划,地铁S6号线已经最先预定了一个“席位”。
根据规划,地铁S6号线将把南京轨道交通线延伸到汤山,而由句容市政府负责句容市至汤山的轻轨建设,通过这种方式,实现地铁S6号线的同步衔接。未来,从马群到句容市区只需半个多小时。
地铁S6号线轻轨使城东片的多家在售楼盘受益,如:东方红郡,凤凰城等楼盘,通过宁句轻轨拉近了与南京主城的距离,也使得句容与南京的距离进一步拉近,南京都市圈得到了长足的发展。
参考资料
词条标签:
科技术语 科学